Η πολιτική της αποανάπτυξης
Τεχνολογία, ιδεολογία και η πάλη για τον οικοσοσιαλισμό
Paul Fleckenstein και Gareth Dale
ΠΗΓΗ: https://www.tempestmag.org/
ΜΕΤΑΦΡΑΣΗ: elaliberta.gr
Η αποανάπτυξη (Degrowth) προσδιορίζει και επικρίνει την ανάπτυξη ως θεμελιώδες στοιχείο του καπιταλιστικού συστήματος. Η ανάπτυξη πλουτίζει τους ιδιοκτήτες ακινήτων και τους πλούσιους, αφήνοντας πίσω την υπόλοιπη ανθρωπότητα με καταστροφικές περιβαλλοντικές συνέπειες. Το μέλος του Tempest Paul Fleckenstein συνομιλεί με τον Gareth Dale για την πολιτική της αποανάπτυξης και την κριτική της ιδεολογίας της ανάπτυξης στην καπιταλιστική κοινωνία.
Η αποανάπτυξη συνέβαλε στην περιβαλλοντική αφύπνιση του μαρξισμού τις τελευταίες δύο δεκαετίες. Αλλά σε αντίθεση με ορισμένους degrowthers (οπαδούς της αποανάπτυξης) που βλέπουν την οικονομική ανάπτυξη ως προϊόν ψυχολογικών ή πολιτισμικών παραγόντων ή ως προϊόν μιας εκβιομηχάνισης χωρίς θεωρία, ο μαρξισμός μπορεί -και πρέπει- να θεωρητικοποιήσει το παράδειγμα της ανάπτυξης ως μια βασική ιδεολογία της καπιταλιστικής κοινωνίας, έναν σύνθετο μύθο που προσδίδει δημοκρατικό ένδυμα στην τάση συσσώρευσης. Το μέλος του Tempest Paul Fleckenstein παίρνει συνέντευξη από τον Gareth Dale για την πολιτική της αποανάπτυξης και την κριτική της ιδεολογίας της ανάπτυξης στην καπιταλιστική κοινωνία.
Paul Fleckenstein: Gareth, μπορείς να συστηθείς;
Gareth Dale: Διδάσκω πολιτική σε ένα πανεπιστήμιο στο Λονδίνο. Η έρευνά μου ασχολείται κυρίως με την περιβαλλοντική πολιτική και την ιδεολογία της οικονομικής ανάπτυξης. Είμαι ενεργός στο συνδικάτο μου, σε διάφορες καμπάνιες και σε μια μικρή σοσιαλιστική ομάδα [1], αν και η έλλειψη απήχησης των ριζοσπαστικών σοσιαλιστικών ιδεών μερικές φορές με κρατά χωρίς ύπνο κάποιες νύχτες. Πώς να το θέσω; Είναι ενδιαφέρον να ζει κανείς σε αυτή τη συγκυρία στην οποία, αν ο καπιταλισμός συνεχίζει και συνεχίζει, που υπάρχει ένας αυξανόμενος κίνδυνος να ξεπεραστούν πολλαπλά σημεία καμπής στην πορεία προς την εξόντωση εκατομμυρίων ειδών, συμπεριλαμβανομένου ενδεχομένως και του δικού μας. Εναλλακτικά, βέβαια, τα ριζοσπαστικά κινήματα θα μπορούσαν να οικοδομηθούν και να αποκτήσουν μια κρίσιμη μάζα, να τραβήξουν το φρένο έκτακτης ανάγκης προσβλέποντας προς ένα διαφορετικό κοινωνικό σύστημα, που θα βασίζεται στην αλληλεγγύη και τον προγραμματισμό και όχι στην καταναγκαστική συσσώρευση.
Paul Fleckenstein: Πήγατε κατευθείαν στην καρδιά της επικίνδυνης στιγμής στην οποία βρισκόμαστε και στο στρατηγικό ερώτημα πώς μπορούμε να αντιμετωπίσουμε την πρόκληση και να ανταποκριθούμε. Δεκαετίες του business-as-usual απέτυχαν να κάνουν οτιδήποτε άλλο παρά να αυξήσουν την κλίμακα της καταστροφής, παρά την πράσινη ρητορική των ελίτ.
Gareth Dale.: Θα ήθελα να προσθέσω: Το business-as-usual έχει επηρεάσει την κλιματική επιστήμη και τον διάλογο γύρω από αυτήν. Όσοι προέβλεψαν την τρομακτική κλίμακα της καταστροφής περιθωριοποιήθηκαν. Στις αρχές της δεκαετίας του 2000, όταν άρχισα να διαβάζω συστηματικά για αυτά τα θέματα, τα πιο οξυδερκή μυαλά έκαναν συχνά τις πιο σκοτεινές προβλέψεις. Μπορούσαν να δουν πώς η επιρροή του κεφαλαίου, των κρατών και των συμφερόντων των ορυκτών καυσίμων παραμορφώνει τον κλιματολογικό φακό, τραβώντας τις προβλέψεις προς το εφησυχαστικό άκρο της κλίμακας, σε μια προσπάθεια να δικαιολογηθούν μόνο αργές και ήπιες μεταρρυθμίσεις. Οι προβλέψεις τους, που μερικές φορές υποτιμώνται ως "καταστροφολογία", έλαβαν υπόψη τους αυτή την πίεση - και δικαίως, όπως μπορούμε τώρα να δούμε μπροστά σε έναν ορίζοντα από φλεγόμενες πλαγιές λόφων. Ακόμη και σήμερα, οι συγκεντρώσεις των αερίων του θερμοκηπίου στην ατμόσφαιρα επιταχύνονται: Όχι μόνο αυξάνονται, αλλά η αύξησή τους επιταχύνεται [2].
Paul Fleckenstein: Σωστά. Και όλα αυτά αποτελούν το υπόβαθρο για εναλλακτικές λύσεις που προτείνονται, και σε ορισμένες περιπτώσεις υιοθετούνται από κινήματα, όπως η "πράσινη ανάπτυξη", η κλιματική δικαιοσύνη, το Green New Deal, ο οικοσοσιαλισμός και, το κύριο θέμα αυτής της συνέντευξης, η "αποανάπτυξη". Το Degrowth είναι περισσότερο γνωστό στην Ευρώπη απ' ό,τι στις Ηνωμένες Πολιτείες. Μπορείτε να εξηγήσετε την έννοια για όσους δεν είναι εξοικειωμένοι με αυτήν;
Gareth Dale: Καθεμία από αυτές τις εναλλακτικές λύσεις καλύπτει ευρύτατα σύνολα θέσεων, με πολλές επικαλύψεις. Αλλά ενώ το Green New Deal είναι κατά βάθος σοσιαλδημοκρατικό, το Degrowth είναι πιο κοντά στις παραδόσεις του ουτοπικού σοσιαλισμού, του αναρχισμού και του λαϊκισμού (με την έννοια των Ρώσων Ναρόντνικων [3]). Η αποανάπτυξη είναι μια οικολογική πολιτική στάση που συνδέεται με ένα μάλλον διάχυτο κίνημα. Άρχισε να διαμορφώνεται στις αρχές της δεκαετίας του 2000 στη Γαλλία -και αυτός είναι ένας λόγος για τον οποίο είναι περισσότερο γνωστό στην Ευρώπη παρά στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Άλλοι λόγοι περιλαμβάνουν την πιο μαχητικά καπιταλιστική κουλτούρα των Ηνωμένων Πολιτειών που καθιστά δύσκολη την προσπάθεια αποανάπτυξης. Με τα υψηλά ποσοστά πτήσεων, κρεατοφαγίας και εξάρτησης από το αυτοκίνητο, καθώς και θέρμανσης και ψύξης αυτών των μεγάλων, μονοκατοικιών στα προάστια, οι κατά κεφαλήν εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου στις ΗΠΑ είναι διπλάσιες από το ευρωπαϊκό επίπεδο. Αλλά αν περιέγραψα το κίνημα της αποανάπτυξης ως διάχυτο, θα πρέπει να προσθέσω ότι αποκτά όλο και περισσότερο προφίλ, και η σοσιαλιστική του πτέρυγα είναι πολύ εμφανής και κερδίζει υποστηρικτές και στις Ηνωμένες Πολιτείες, με πιο πρόσφατο παράδειγμα το μαρξιστικό περιοδικό Monthly Review [4].
Paul Fleckenstein: Μπορούμε να επιστρέψουμε στα ερωτήματα του κινήματος αργότερα, αλλά αναρωτιέμαι πρώτα αν θα μπορούσατε να εξηγήσετε ποια ίσως θεωρείτε ότι είναι τα ισχυρά βασικά σημεία του Degrowth σε σχέση με την οικονομική ανάπτυξη και τον πλανήτη;
Gareth Dale: Πρώτον, η αποανάπτυξη αναγνωρίζει την ανάπτυξη ως βασική για το καπιταλιστικό σύστημα και αναπτύσσει μια κριτική σε αυτό. Η ανάπτυξη τείνει να πλουτίζει τους ιδιοκτήτες ακινήτων και τους πλούσιους, αφήνοντας τους υπόλοιπους πίσω. Και οι περιβαλλοντικές συνέπειες της συνεχούς ανάπτυξης είναι καταστροφικές. Οι Degrowthers είναι σε εγρήγορση για τις "καταστροφικές δυνάμεις" που πηγάζουν από αυτό που οι μαρξιστές αποκαλούν παραγωγικές δυνάμεις.
Δεύτερον, η κριτική τους στην ανάπτυξη βασίζεται σταθερά σε αριστερές θέσεις: την εμβάθυνση της δημοκρατίας, τον φεμινισμό και τον αντιρατσισμό. Στο βαθμό που η μείωση της συνολικής κατανάλωσης είναι ο στόχος της, το επίκεντρο είναι οι πλούσιοι και ο πλούσιος κόσμος.
Τρίτον, η κριτική της στον καπιταλισμό δεν περιορίζεται στις σχέσεις ιδιοκτησίας (ιδιωτική έναντι εθνικοποιημένης ιδιοκτησίας), αλλά επεκτείνεται στη φύση και τους σκοπούς της τεχνολογίας και της κατανάλωσης. Οι Degrowthers δεν υποθέτουν ότι οι ανάγκες και οι επιθυμίες είναι θεόσταλτες. Έχουν μια κριτική στάση απέναντι στην "κατασκευή των αναγκών".
Τέλος, οι Degrowthers αναγνωρίζουν ότι η πιο θεμελιώδης ανθρώπινη ανάγκη είναι η ανάγκη για έναν κατοικήσιμο πλανήτη. Είναι πιο νηφάλιοι, πιο ξεκάθαροι από τους περισσότερους στην Αριστερά αναγνωρίζοντας ότι η αντιμετώπιση των πολλαπλών περιβαλλοντικών κρίσεων θα απαιτήσει πολύ περισσότερα από την εθνικοποίηση του ενεργειακού τομέα και τις επενδύσεις σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και ηλεκτρικά οχήματα (EVs). Απαιτεί μια ακραία μείωση της χρήσης ενέργειας και της διακίνησης υλικών, τουλάχιστον στον πλούσιο κόσμο, μια μείωση που, αν και εστιάζεται στους μεγαλύτερους καταναλωτές ενέργειας, θα επηρεάσει και τους εργαζόμενους, κυρίως στην κατανάλωση αγαθών όπως οι πτήσεις και το βοδινό κρέας. Το επιχείρημά τους είναι ότι ένας κόσμος "δημόσιας πολυτέλειας και ιδιωτικής επάρκειας", με μεγαλύτερη ισότητα και δημοκρατία, λιγότερη ιεραρχία και πολύ περισσότερο ελεύθερο χρόνο, θα επέτρεπε την ανυπολόγιστη βελτίωση της ποιότητας ζωής των μαζών, ακόμη και αν κάποια καταναλωτικά αγαθά εξαφανίζονταν από το μενού.
Paul Fleckenstein: Οι Degrowthers απορρίπτουν το "αναπτυξιακό παράδειγμα" που καθοδηγεί τις εθνικές οικονομικές πολιτικές, το οποίο εξισώνει την πρόοδο και την κοινωνική ευημερία με την αύξηση του ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος (ΑΕΠ). Σίγουρα υπάρχει μια ιδεολογία της ανάπτυξης που στηρίζει την επιχειρηματική δραστηριότητα ως συνήθως, αλλά η καπιταλιστική ανάπτυξη έχει επίσης υλικές ρίζες στην ατομική ιδιοκτησία, την τάξη, τις αγορές και τη συσσώρευση. Αναφερθήκατε σε μια αναπτυσσόμενη σοσιαλιστική πτέρυγα της αποανάπτυξης, συμπεριλαμβανομένης της Monthly Review. Τι φέρνει ο μαρξισμός στην αποανάπτυξη ή τι φέρνει η αποανάπτυξη στον μαρξισμό;
Gareth Dale: Η αποανάπτυξη έχει συμβάλει στην περιβαλλοντική αφύπνιση του μαρξισμού τις τελευταίες δύο δεκαετίες. Αλλά σε αντίθεση με ορισμένους Degrowthers που βλέπουν την οικονομική ανάπτυξη ως προϊόν ψυχολογικών ή πολιτισμικών παραγόντων ή ως προϊόν μιας μη θεωρητικής εκβιομηχάνισης, ο μαρξισμός μπορεί -και πρέπει- να θεωρητικοποιήσει το παράδειγμα της ανάπτυξης ως μια βασική ιδεολογία της καπιταλιστικής κοινωνίας [5], έναν σύνθετο μύθο που προσδίδει δημοκρατική αμφίεση στην τάση συσσώρευσης. Παρόλο που η ανάπτυξη με τη σημερινή έννοια δεν ήταν σε χρήση στην εποχή του Μαρξ, δεν είναι δύσκολο να βρει κανείς στα γραπτά του μια κριτική της επιταγής της ανάπτυξης [6]. Και οι μεταγενέστεροι οπαδοί του Γουόλτερ Μπένγιαμιν [7], Έριχ Φρομ, Χέρμπερτ Μαρκούζε, Αντρέ Γκορζ και o Κορνήλιος Καστοριάδης ανέπτυξαν ιδέες που, μαζί με τις ρομαντικές και θρησκευτικές κριτικές της βιομηχανικής νεωτερικότητας, αποτελούν την προϊστορία του κινήματος της αποανάπτυξης.
Η σύνδεση μεταξύ της ιδεολογίας της ανάπτυξης και της συσσώρευσης κεφαλαίου φαίνεται πιο καθαρά από τους μαρξιστές που θεωρούν την Κίνα και τη Σοβιετική Ρωσία ως κρατικοκαπιταλιστικές. Αν αυτά τα συστήματα θεωρηθούν ως σοσιαλιστικά, η αναπτυξιακή ώθηση δεν είναι σαφώς καπιταλιστική. Τι είναι λοιπόν; Δεν είναι τυχαίο ότι ένας από τους πρώτους στοχαστές που αναγνώρισε την ιδεολογία της καπιταλιστικής νεωτερικότητας ως "φετιχισμό της ανάπτυξης" ήταν ένας θεωρητικός της κρατικοκαπιταλιστικής Ρωσίας, ο Μάικ Κίντρον, το 1966 [8].
Αυτά είναι μερικά σημεία της θεωρίας που μπορεί να φέρει ο μαρξισμός στην αποανάπτυξη, αλλά τι γίνεται με την πράξη; Οι μαρξιστές που είναι ευθυγραμμισμένοι με τις παραδόσεις φετίχ της ανάπτυξης - η σοσιαλδημοκρατία, ο σταλινισμός, ο μαοϊσμός - είναι ως επί το πλείστον εχθρικοί προς την αποανάπτυξη. Όσον αφορά τους λενινιστές, με τη δική σας και τη δική μου αντίληψη του όρου, νομίζω ότι ο ρόλος μας, παράλληλα με το να συμμετέχουμε σε καμπάνιες, είναι να οικοδομήσουμε κοινό έδαφος με τις αριστερές δυνάμεις τόσο στο στρατόπεδο του Degrowth όσο και στο στρατόπεδο του Green New Deal. Με το ένα, υπάρχει μια κοινή γλώσσα ουτοπικής φιλοδοξίας, ανθρώπινης χειραφέτησης και της ανάγκης να μάθουμε να σεβόμαστε τον φυσικό κόσμο. Με το άλλο, υπάρχει μια κοινή δέσμευση για μια συνδικαλιστική καμπάνια για θέσεις εργασίας για το κλίμα και για μια "δίκαιη μετάβαση".
Paul Fleckenstein: Η Αριστερά επιδεικνύει μερικές φορές μια άκριτη αποδοχή της καπιταλιστικής τεχνολογίας. Αν αυτή μπορούσε να τεθεί σε κοινωνική χρήση αντί να χρησιμοποιηθεί για το κέρδος, θα μπορούσε να αντιμετωπίσει την παγκόσμια υπερθέρμανση και ίσως άλλα προβλήματα με καταστροφικά παγκόσμια χαρακτηριστικά [9], όπως η καταστροφή των φυσικών οικοσυστημάτων, η εξάντληση των υπόγειων υδάτων και η ρύπανση από άζωτο. Η ηλεκτροκίνηση των πάντων, για παράδειγμα. Αλλά τι γίνεται με την ολοένα και επεκτεινόμενη αποικιακή εξόρυξη μετάλλων και πολύπλοκων χημικών ουσιών που απαιτούνται για την οικοδόμηση αυτών των εγκαταστάσεων; Και σε όσους υποστηρίζουν την πυρηνική ενέργεια, τι γίνεται με τη διάδοση των όπλων και τα πυρηνικά απόβλητα και τους κινδύνους της εξόρυξης καυσίμων; Μπορούμε να μιλήσουμε για τη μετάβαση σε μια οικο-σοσιαλιστική κοινωνία, και σε ποιο βαθμό οι ιδιαίτερα παραγωγικές τεχνολογίες, ας πούμε στη γεωργία ή τη μεταποίηση, μπορούν να διατηρηθούν και να λειτουργήσουν για κοινωνικούς σκοπούς αντί για το κέρδος; Πότε χρειάζεται πιο ριζοσπαστική σκέψη για διαφορετικές, ακόμη πιο ενεργοβόρες τεχνολογίες;
Gareth Dale: "Άκριτη αποδοχή" - ναι, ακριβώς. Όπως το βλέπω εγώ, ο φετιχισμός της τεχνολογίας είναι κεντρικός στην καπιταλιστική ιδεολογία, στις φαντασιώσεις μέσω των οποίων συμφιλιωνόμαστε με αυτό το βάναυσο και βάρβαρο σύστημα [10]. Βρίσκουμε ελπίδα, ακόμη και δέος, στο τεχνολογικοκεντρικό στυλ με το οποίο το κεφάλαιο και τα στελέχη του επηρεάζουν την αντιμετώπιση της περιβαλλοντικής κρίσης. Ο τεχνο-οπτιμισμός τους μας προσφέρει ένα "παρηγορητικό μαντήλι" [11]. Μπορούμε να συνεχίσουμε να πετάμε χωρίς όρια, επειδή τα αεροπλάνα θα πετούν με βιοκαύσιμα και μπαταρίες. Δεν χρειάζεται να ανησυχούμε για την καύση πετρελαίου και φυσικού αερίου επειδή η τεχνολογική μαγεία θα συλλάβει και θα αποθηκεύσει όλο τον άνθρακα. Η ναυτιλία θα στραφεί από τους υδρογονάνθρακες στο υδρογόνο. Για ενέργεια, μπορούμε να αυξήσουμε την πυρηνική σχάση, και γιατί να μην παίξουμε και με την πυρηνική σύντηξη;
Ο κύκλος των ειδήσεων αναπαράγει εταιρικά δελτία τύπου που διατυμπανίζουν τις τελευταίες εξελίξεις: τεχνητά δέντρα που απορροφούν τον άνθρακα από το αεράκι, αεροπλάνα που λειτουργούν με υδρογόνο και ούτω καθεξής. Αυτά μπορεί να αποδώσουν μια μακρινή εποχή, αλλά προς το παρόν είναι οι ονειρώξεις ενός κόσμου στον οποίο οι τεχνολογίες ανήκουν στο κεφάλαιο, κατασκευάζονται κατ' εικόνα του και αναπτύσσονται με σκοπό την απόκτηση κέρδους και πολεμικού πλεονεκτήματος. Ο τεχνοκρατικός μύθος είναι ότι η απαλλαγή από τον άνθρακα πρέπει να επικεντρώνεται στην εφεύρεση και την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών, με υποβάθμιση των δυνατοτήτων εφαρμογής των υφιστάμενων τεχνολογιών και της κοινωνικής-συστημικής αλλαγής. Και μας παρασύρουν στην πεποίθηση ότι η νέα τεχνολογία μπορεί απλώς να αναβαθμιστεί και να ενσωματωθεί.
Είναι μια συναισθηματική/ψυχολογική κατάσταση που αντανακλά τη δική μας κατάσταση αποξένωσης. Όταν επιθυμούμε ένα εμπόρευμα, απλά πατάμε ένα κουμπί και voilà, είναι στην πόρτα μας μέσα σε 24 ώρες. Η προϊστορία της εργασίας και της φύσης του εμπορεύματος -η εξόρυξη ορυκτών, η παραγωγή, η διανομή και ούτω καθεξής- είναι πιο μακρινή από ποτέ.
Όπως και στις περισσότερες ιδεολογίες, αυτές οι τεχνολογικές υποσχέσεις δεν είναι "ψεύτικες ειδήσεις". Υπάρχει ένας κόκκος λογικής σε κάθε μία από αυτές, τουλάχιστον από πλευράς τεχνολογίας. Αλλά φαίνεται να μπορούν να μειώσουν σοβαρά τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου μόνο όταν εξετάζονται αφαιρετικά από το συνολικό σύστημα. Είναι κοινότοπη αλήθεια ότι οι τεχνολογικές εξελίξεις μπορούν να βελτιώσουν την ενεργειακή απόδοση, αλλά σε ένα καπιταλιστικό σύστημα αυτά τα κέρδη γενικά σπαταλούνται μέσω των φαινομένων ανάδρασης (rebound effects) [12]. Και πολλά από τα τεχνολογικά ουτοπικά στοιχήματα απαιτούν να υποθέτουμε ότι μόνο ο πλούσιος κόσμος θα παραμείνει πλούσιος.
Πηγή: Smithsonian Institution.
Ας δούμε μερικά παραδείγματα. Το ένα είναι η πυρηνική ενέργεια. Είναι μια εξαιρετικά συγκεντρωτική και μυστικοπαθής βιομηχανία, ένα παρακλάδι της κούρσας των εξοπλισμών - και η πυρηνική σύντηξη, επίσης, συνδέεται σε μεγάλο βαθμό με την πολεμική βιομηχανία [13]. Τα εργοστάσια σχάσης παράγουν ακριβή ενέργεια και επικίνδυνα απόβλητα. Θα περίμενε κανείς ότι η απειλή πυραύλων που θα στόχευαν τον πυρηνικό σταθμό Ζαπορίζια της Ουκρανίας θα επιτάχυνε την υποχώρηση από την πυρηνική ενέργεια, αλλά αντ' αυτού ο πόλεμος τόνωσε την ενίσχυση της, δήθεν για λόγους "ενεργειακής ασφάλειας" - μεταξύ άλλων και μεταξύ των σοσιαλιστών.
Ακόμη και αν αγνοήσουμε τη σπατάλη και τον κίνδυνο ζημιών από τον πόλεμο, θα πρέπει τουλάχιστον να κάνουμε κάποιους υπολογισμούς. Αν το σημερινό επίπεδο της κατά κεφαλήν κατανάλωσης ενέργειας στις ΗΠΑ εξαπλωθεί σε όλο τον κόσμο (είμαστε διεθνιστές, σωστά;) και τροφοδοτηθεί από πυρηνικά εργοστάσια, θα πρέπει να πολλαπλασιαστεί κατά 88 φορές. Για να το οπτικοποιήσετε αυτό, πάρτε τον σημερινό αριθμό παγκοσμίως, 440, και ανεβάστε τον σε 38.720 - και στη συνέχεια, αν το μοντέλο σας προβλέπει αύξηση του ΑΕΠ, ανεβάστε τον περαιτέρω. Ακόμη και αν πιστεύετε ότι η πυρηνική ενέργεια θα πρέπει να παρέχει μόνο, ας πούμε, το ένα τέταρτο της παγκόσμιας ενέργειας, αυτό θα ήταν και πάλι μια αύξηση από μερικές εκατοντάδες σε σχεδόν 10.000 πυρηνικούς σταθμούς - και κυρίως τοποθετημένους δίπλα σε περιοχές με άνοδο της στάθμης των θαλασσών.
Ή πάρτε για παράδειγμα το υδρογόνο. Υπάρχει πολύς θόρυβος γύρω από τις πράσινες δυνατότητές του, αλλά το περισσότερο υδρογόνο παράγεται με μια διαδικασία που εκπέμπει πολύ άνθρακα. Λιγότερο από το ένα τοις εκατό της παραγωγής υδρογόνου είναι "μπλε" και μόνο το 0,04% είναι "πράσινο" [14]. Το "μπλε" υδρογόνο είναι μια απάτη για την παράταση της γεώτρησης πετρελαίου και φυσικού αερίου - με πολλές διαρροές μεθανίου και πιθανώς διαρροές του διοξειδίου του άνθρακα που υποτίθεται ότι θα "συλληφθεί και θα αποθηκευτεί". Αυτό που βλέπουμε είναι τα συμφέροντα των ορυκτών καυσίμων να χρησιμοποιούν το υδρογόνο ως όπλο δημοσίων σχέσεων. Οι καμπάνιες μάρκετινγκ και λόμπι τους παρουσιάζουν μια σε μεγάλο βαθμό φανταστική ουσία, το μπλε υδρογόνο, ως μια "γέφυρα" χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα προς μια αόριστη μελλοντική πράσινη μετάβαση [15]. Το απώτερο κίνητρο είναι να αντιμετωπίσει και να προκαλέσει σύγχυση στο αυξανόμενο κίνημα κατά των νέων εξορύξεων για ορυκτό αέριο και πετρέλαιο.
Ή πάρτε για παράδειγμα την αεροπορία. Υπάρχει μεγάλη διαφημιστική καμπάνια γύρω από τα ηλεκτρικά αεροπλάνα, αλλά αυτά μπορούν να λειτουργήσουν μόνο για μικρά αεροσκάφη σε κοντινές αποστάσεις [16]. Τα βιοκαύσιμα λειτουργούν, αλλά ανταγωνίζονται τις καλλιέργειες τροφίμων. Τα Βιώσιμα Καύσιμα Αερομεταφορών (SAF/ Sustainable Aviation Fuels) λειτουργούν επίσης, αλλά δεν είναι μαγική συνταγή. Στη Βρετανία, μια εταιρεία είναι σε θέση να μετατρέψει τα απόβλητα σε SAF. Αλλά τους πήρα συνέντευξη και στη συνέχεια έκανα τους υπολογισμούς. Ακόμη και αν μπορούσαμε να συλλέξουμε όλα τα αστικά και επιχειρηματικά απόβλητα της Βρετανίας, η ετήσια απόδοση των SAF θα ήταν μόνο μερικά εκατομμύρια τόνοι [17], πολύ λιγότεροι από την ποσότητα καυσίμων που χρησιμοποιούν τα αεροπλάνα στα αεροδρόμια της Βρετανίας κάθε χρόνο. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι σοβαροί μηχανικοί, αυτοί που βλέπουν τη μεγάλη εικόνα και όχι μόνο την ίδια την τεχνολογία, υποστηρίζουν ότι η αεροπορική βιομηχανία πρέπει, ουσιαστικά, να κλείσει. Κοιτάξτε την έκθεση Absolute Zero της ερευνητικής ομάδας UK FIRES [18]. Δεν είναι μαρξιστές ή Degrowthers- είναι μηχανικοί που παίρνουν στα σοβαρά τον νόμο του Ηνωμένου Βασιλείου για την κλιματική αλλαγή [19], ο οποίος απαιτεί από την κυβέρνηση να κατευθύνει την οικονομία προς το "καθαρό μηδέν/ net zero " μέχρι το 2050. Για να επιτευχθεί αυτός ο στόχος, υπολογίζουν, όλα τα βρετανικά αεροδρόμια, εκτός από τη Γλασκώβη και το Χίθροου, πρέπει να κλείσουν μέχρι το 2030, και πιθανώς και αυτά τα δύο μέχρι το 2050 - και μόνο τότε, αν έχουν τεθεί σε λειτουργία νέες τεχνολογίες και μάζες ανανεώσιμης ηλεκτρικής ενέργειας, θα μπορούσε να αρχίσει κάποια επαναλειτουργία.
Ένα τελευταίο παράδειγμα είναι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα (EVs). Με τέτοια προϊόντα θα πρέπει να αναρωτηθούμε: είναι ο άξονας μιας πράσινης μετάβασης ή είναι ένα νέο εμπόρευμα που έχει σχεδιαστεί για να κρατήσει τους τροχούς της συσσώρευσης να γυρίζουν, για να διασφαλίσει ότι κάθε οδηγός θα συνεχίσει να μεταφέρει δύο τόνους μετάλλων και πλαστικών παντού, ενώ οι κυβερνήσεις θα συνεχίσουν να περιθωριοποιούν εναλλακτικές λύσεις που μειώνουν τη ζήτηση για μετακινήσεις ή επεκτείνουν τις δημόσιες μεταφορές και τους ποδηλατόδρομους; Και με τι τροφοδοτούνται τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα; Μπαταρίες, από λίθιο.
Και πάλι, κάντε τους υπολογισμούς. Αν ο παγκόσμιος στόλος οχημάτων αντικατασταθεί από EVs, τα αποθέματα λιθίου του πλανήτη θα εξαντληθούν όλα και/ή η εξόρυξη του βυθού θα καταστρέψει τους ωκεανούς. Μεγάλο μέρος αυτής της δραστηριότητας αναπαράγει τις σχέσεις του εξορυκτικού ιμπεριαλισμού. Κοιτάξτε για παράδειγμα την αρπαγή λιθίου από τη Γερμανία στη Βολιβία [20]. Οι φετιχιστές της τεχνολογίας θα απαντήσουν: "Το λίθιο ανακαλύφθηκε ως χημικό για μπαταρίες μόλις τη δεκαετία του 1990. Σε δέκα χρόνια θα έχει ανακαλυφθεί ένα καινούργιο". Ίσως. Αλλά δεν μπορούμε να ποντάρουμε το μέλλον του πλανήτη σε τέτοιου είδους εικασίες.
Αυτά είναι σημεία στα οποία οι οικοσοσιαλιστές και οι Degrowthers θα έπρεπε να είναι σε ομοφωνία. Η προσέγγιση απαιτεί έμφαση στο "κλείσιμο" στις πλούσιες χώρες όσο και στο "χτίσιμο εκ νέου". Φυσικά, υπάρχει επείγουσα ανάγκη για περισσότερες ηλεκτρικές συνδέσεις και ασφαλές νερό στον Παγκόσμιο Νότο -και, επίσης, στον Βορρά- για να βγουν εκατομμύρια άνθρωποι από τη φτώχεια. Ορισμένοι τομείς πρέπει προφανώς να αναπτυχθούν. Αλλά στα έθνη με υψηλή κατανάλωση ενέργειας, πρέπει επίσης να υπάρξει σχεδόν πλήρης διακοπή των αερομεταφορών, καθώς και του βοείου κρέατος, και πολύ χαμηλότερη χρήση των αυτοκινήτων και της ενέργειας γενικότερα.
Κάποιος μπορεί να βρει κάποια στρεβλή έμπνευση στις Ηνωμένες Πολιτείες εν καιρώ πολέμου. " Στρεβλή " από την άποψη ότι κάθε σοβαρό πρόγραμμα αποανάπτυξης ή οικοσοσιαλιστικό πρόγραμμα πρέπει να είναι αντιμιλιταριστικό. Σκέφτομαι, μάλλον, την κατεύθυνση που εκθέτει ο Μάικ Ντέιβις στο δοκίμιό του "Οικολογία στο σπίτι" [21]. Ο Ντέιβις αφηγείται πώς μεταμορφώθηκε η καθημερινή ζωή των ΗΠΑ κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Τα αυτοκίνητα αντικαταστάθηκαν από ποδήλατα, οι άνθρωποι έσκαψαν το τσιμέντο στις αυλές τους και φύτεψαν λαχανικά. Σήμερα θα μπορούσατε να φανταστείτε την αγρο-οικολογία να μεταμορφώνει τα προάστια. Το γκαζόν των ΗΠΑ, για παράδειγμα. Σήμερα, είναι μια μονοκαλλιέργεια που διατηρείται άψυχη από ζιζανιοκτόνα και φυτοφάρμακα. Αντίθετα, καλλιεργήστε το, αφήστε τη ζωή να ανθίσει, φυτέψτε οπωροφόρα δέντρα και λουλούδια, και στην πορεία θα μεταμορφώσουμε τη σχέση μας με τη φύση. Θα απαιτηθεί περισσότερη εργασία, αλλά θα παραχθεί μεγάλη ποσότητα τροφής - και μάλιστα σε τοπικό επίπεδο, χωρίς την ανάγκη για μεταφορές, συντηρητικά και ούτω καθεξής. Αυτό απαιτεί λιγότερη "τεχνολογία", με τη συνήθη έννοια του όρου.
Οι εταιρείες υψηλής τεχνολογίας, όπως η Bayer - ο παραγωγός του Roundup - θα έβλεπαν τα κέρδη τους να κατακρημνίζονται. Αλλά θα αναπτύξει αυτό που οι μαρξιστές αποκαλούν "παραγωγικές δυνάμεις". Αυτές δεν επικεντρώνονται στην "τεχνολογία" καθαυτή, αλλά στην ανθρώπινη γνώση και ικανότητα. Αν επεκτείνουμε το παράδειγμα του γκαζόν στα προάστια, μπορούμε να φανταστούμε τη βιομηχανική γεωργία να αντικαθίσταται από την αγροοικολογία και την αγροδασοπονία, μια μεταμόρφωση που θα μετρίαζε δραματικά την κλιματική αλλαγή, θα αύξανε την προσφορά, την ποικιλομορφία και την ανθεκτικότητα των καλλιεργειών και γενικά θα άρχιζε να ξεπερνά την "αντίθεση μεταξύ πόλης και υπαίθρου" [22]. Βιβλία όπως το Braiding Sweetgrass [23] είναι γεμάτα προτάσεις για το πώς θα μπορούσε να γίνει επανάσταση στη σχέση μας με τον φυσικό κόσμο.
Paul Fleckenstein: Θέλω να κλείσω με την οικοσοσιαλιστική στρατηγική. Το Tempest πήρε συνέντευξη από τον David Camfield [24], συγγραφέα του Future on Fire [25], νωρίτερα φέτος. Ο David, νομίζω ότι σωστά τόνισε τη σημασία των μαζικών κινημάτων και των αγώνων για να κερδηθούν οι οικονομικές και κοινωνικές αλλαγές που απαιτούνται για την αντιμετώπιση της παγκόσμιας υπερθέρμανσης. Έχετε αμφισβητήσει ένα κυρίαρχο ρεύμα στη ριζοσπαστική πολιτική της αποανάπτυξης [26], την τοπικοποίηση - μια εστίαση στους συνεταιρισμούς, τις δημοτικές μεταρρυθμίσεις και την αλληλοβοήθεια. Πώς βλέπετε ότι οι στόχοι της αποανάπτυξης σχετίζονται με τις προκλήσεις της οικοδόμησης μαζικών αγώνων και κινημάτων και της αντιμετώπισης της κρατικής εξουσίας;
Gareth Dale: Για να διευκρινίσω, δεν παρουσίαζα μια πλήρη κριτική της τοπικοποίησης στο δοκίμιο του Spectre. Όπως είδατε από τα σχόλιά μου για τους κήπους και την κηπουρική, οποιαδήποτε οικοσοσιαλιστική μετάβαση θα περιλάμβανε την τοπικοποίηση της παραγωγής, ιδίως στα τρόφιμα. Η κριτική μου, μάλλον, αφορά εκείνους που, αν και ασκούν έντονη κριτική στις τάσεις των εργατικών συνδικάτων και των σοσιαλδημοκρατών να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του συστήματος, δίνουν συγχωροχάρτι (χωρίς κριτική) στην πολιτική της αποανάπτυξης στις δημοτικές και συνεταιριστικές μορφές της. Αλλά και εδώ, όπως ακριβώς και στα συνδικάτα, η πρόκληση είναι να εμπλακούμε με τρόπους που μπορούν να δημιουργήσουν μαζικά κινήματα που μπορούν να ανοίξουν δρόμους για να ξεφύγουμε από τις υπάρχουσες δομές.
Ακριβώς όπως οι Green New Dealers μπορούν να μάθουν από το κίνημα της αποανάπτυξης, οι Degrowthers θα πρέπει να δώσουν μεγαλύτερη έμφαση στην ταξική πάλη. Η "ανάπτυξη" που απεχθάνονται είναι δομική, ενδημική ενός συστήματος που κυβερνάται από μια τάξη μεγιστάνων που τυχαίνει να είναι επίσης αδηφάγοι καταναλωτές. Βρισκόμαστε σε μια εποχή διαδεδομένης αντισυστημικής συνείδησης, αλλά ο αντισυστημικός αγώνας θα αποκτήσει πραγματική δυναμική μόνο αν μπορέσει να συγκεντρώσει την "παραδοσιακή" δράση των εργαζομένων για τους μισθούς και τις συνθήκες εργασίας μαζί με τους αγώνες ενάντια στην καταπίεση και τον πόλεμο, και για τον εκδημοκρατισμό, το περιβάλλον, και ούτω καθεξής.
Έτσι, για παράδειγμα, στο χώρο εργασίας μου αυτή τη στιγμή, ένα πανεπιστήμιο, συμμετέχω σε έναν συνδικαλιστικό αγώνα για τους μισθούς και τις συνθήκες εργασίας, αλλά συμμετέχω επίσης σε μια ομάδα συναδέλφων που πιέζουν τη διοίκηση να αναλάβει δράση σε θέματα βιωσιμότητας. Προτείναμε -με επιτυχία- ότι όταν το πανεπιστήμιο πληρώνει για τα ταξίδια μας σε συνέδρια, θα πρέπει να επιμένει να χρησιμοποιούμε επίγεια μέσα μεταφοράς αντί για αεροπλάνα, τουλάχιστον για τις κοντινές αποστάσεις. Το θέμα είναι ότι θα πρέπει να κάνουμε περισσότερα για να καθορίσουμε συλλογικά πώς θα μοιάζουν οι ανθρώπινες ανάγκες στην εποχή της κλιματικής κατάρρευσης.
Πολύ συχνά, τα ζητήματα κατανάλωσης αντιμετωπίζονται διχοτομικά: ηθικιστική ενοχοποίηση έναντι απλών απαιτήσεων για "περισσότερα". Το τελευταίο συγχέεται από ορισμένους μαρξιστές με την εκτίμηση του Μαρξ για τις διαρκώς διευρυνόμενες ανάγκες της ανθρωπότητας, αλλά αυτά τα δύο δεν είναι το ίδιο. Αυτό που μερικές φορές θεωρείται ως ο Προμηθεϊσμός του Μαρξ είναι, τελικά, μια πίστη στην ικανότητα του ανθρώπινου είδους να ορίζει συλλογικά και να συνεχίζει να επαναπροσδιορίζει το δικό του "είδος ύπαρξης", συμπεριλαμβανομένης της σχέσης του με το περιβάλλον. Αυτή η πίστη στην ικανότητα της ανθρωπότητας να επαναπροσδιορίζει ριζικά τον εαυτό της είναι απόλυτα συμβατή με το κίνημα της αποανάπτυξης, τουλάχιστον στην αριστερή του πλευρά. Στην πραγματικότητα, στην εποχή της κλιματικής κατάρρευσης, η επιβίωση των ειδών θα εξαρτηθεί από αυτόν τον επαναπροσδιορισμό.
https://www.tempestmag.org/2023/08/the-politics-of-degrowth/
ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ:
[2] https://truthout.org/articles/el-nino-is-about-to-accelerate-the-global-climate-crisis-its-time-for-action/
[3] https://theecologist.org/2019/oct/28/degrowth-and-green-new-deal
[4] https://monthlyreview.org/2023/07/01/planned-degrowth/
[5] https://www.marxists.org/history/etol/newspape/isj2/2012/isj2-134/dale.htm
[6] https://www.academia.edu/28616164/Critiques_of_growth_in_classical_political_economy_Mills_stationary_state_and_a_Marxian_response
[7] https://theecologist.org/2019/jan/22/davos-and-capitalist-time
[8] https://www.haymarketbooks.org/books/1170-capitalism-and-theory-selected-writings-of-michael-kidron
[9] https://www.nature.com/articles/s41586-023-06083-8
[10] https://www.youtube.com/watch?v=W664kUtWSkY&list=PLa4uaprshO0vv0skPfIR4-1C9cly-MAfd
[11] https://theecologist.org/2020/mar/24/absolute-zero
[12] https://wires.onlinelibrary.wiley.com/doi/abs/10.1002/wcc.782
Στην διατήρηση και την οικονομία της ενέργειας , το rebound effect είναι η μείωση των αναμενόμενων κερδών από τις νέες τεχνολογίες (που αυξάνουν την αποτελεσματικότητα της χρήσης των πόρων) που μειώνουν τα ευεργετικά αποτελέσματα της νέας τεχνολογίας ή άλλων μέτρων που λαμβάνονται.
https://en.wikipedia.org/wiki/Rebound_effect_(conservation)
https://en.wikipedia.org/wiki/Rebound_effect
[13] https://100percentrenewableuk.org/exaggerated-fusion-breakthrough-is-for-military-purposes
[14] https://theecologist.org/2023/jan/13/hiding-behind-hydrogen
[15] https://theecologist.org/2023/jan/13/hiding-behind-hydrogen
[16] https://theecologist.org/2021/aug/27/jet-zero-and-politics-technofix
[17] https://theecologist.org/2021/aug/27/jet-zero-and-politics-technofix
[18] https://ukfires.org/impact/publications/reports/absolute-zero/
[19] https://www.legislation.gov.uk/ukdsi/2019/9780111187654/pdfs/ukdsi_9780111187654_en.pdf
[20] https://www.reuters.com/article/germany-bolivia-lithium-idINB4N1SN02R
[21] https://znetwork.org/znetarticle/home-front-ecology-what-our-grandparents-can-teach-us-about-saving-the-world-by-mike-davis/
[22] https://www.marxists.org/archive/marx/works/subject/hist-mat/hous-qst/ch03b.htm
[23] https://milkweed.org/book/braiding-sweetgrass
[24] https://www.tempestmag.org/2023/04/future-on-fire/
[25] https://pmpress.org/index.php?l=product_detail&p=1263
[26] https://spectrejournal.com/marxism-for-the-age-of-climate-emergency/
