Από την πρώτη στιγμή περιγράψαμε τις συντριπτικές επιπτώσεις του προσχεδίου νόμου της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ ΑΝΕΛ για την απορύθμιση της κοινωνικής ασφάλισης. Με παραδείγματα (που κανείς δεν έχει αντικρούσει) δείξαμε τόσο τη μεγάλη αύξηση εισφορών για την πλειοψηφία των μηχανικών, όσο και τη συντριπτική μείωση συντάξεων.

Με απόλυτη επιτυχία ξεκίνησε και εξελίσσεται η Πανελλαδική Παναυτεργατική 48ωρη απεργία που πραγματοποιείται σε όλες τις κατηγορίες πλοίων και σε όλα τα λιμάνια της χώρας μας.

Το “έργο” το έχουμε ξαναδεί: κλείνουν το εργοστάσιο της Σόφτεξ τα αφεντικά, πετώντας στο δρόμο εκατοντάδες εργαζόμενους. Αυτοί που την πήραν από το δημόσιο, αφού πρώτα την “εξυγίανε”, για να τη βάλουν στο ...σωστό δρόμο της αγοράς. Άλλη μια πετυχημένη ιδιωτικοποίηση! Το υπουργείο Εργασίας λέει ότι “θα εξαντλήσει κάθε νόμιμο τρόπο για την επαναλειτουργία του εργοστασίου”. Δε γνωρίζουμε να υπάρχει κανείς νόμιμος τρόπος για να εμποδιστεί κάποιος να κλείσει μια επιχείρηση. Τα εκατοντάδες κλειστά, παρατημένα ή χρεοκοπημένα εργοστάσια αυτό δείχνουν.

Συνεχίζεται η απεργία των εργαζομένων στη SKOT A.E. στη Μάνδρα Αττικής, ενώ τα ξημερώματα της Τετάρτης 20/1/2016 στις 5πμ δύο κλούβες των ΜΑΤ και πέντε περιπολικά της αστυνομίας, πραγματοποίησαν παρέμβαση που έγινε με μοναδικό σκοπό να φυγαδεύσουν στην ουσία τους επτά (7) απεργοσπάστες.

Θ. Μαράκης Κατάληψη με αίτημα την εθνικοποίηση πρέπει να είναι η απάντηση των εργαζομένων στο κλείσιμο της ιστορικής εταιρείας «Softex» από την πολυεθνική «BOLTON». Είναι η μόνη δοκιμασμένη μορφή αγώνα που δίνει σοβαρές πιθανότητες για να σωθεί το εργοστάσιο και οι 200 θέσεις εργασίας. Η εργατική τάξη δεν αντέχει κι άλλη ανεργία, δεν αντέχει κι άλλη φτωχοποίηση. Η χώρα δεν αντέχει κι άλλη αποβιομηχανοποίηση. Ο αγώνας των εργαζομένων της «Softex» χρειάζεται να στηριχτεί από όλο το συνδικαλιστικό κίνημα και από την αριστερά για να νικήσει. Θα είναι μια νίκη που μας αφορά όλους, γιατί θα ανεβάσει το ηθικό των εργαζομένων.